雄关漫道真如铁、而今迈步从头越

港珠澳跨海大桥效果图

【聚脲技术网2012-11-21新闻】在相继完成山西恒山水库大坝、青岛海湾大桥墩台、青岛书院水库饮用水渠、塔吉克斯坦金矿浓密机、北京北汽集团污水处理池、青岛全民健身中心彩钢瓦屋面、长春一汽集团彩钢瓦屋面等大型纯聚脲工程的援建任务之后。近日，青岛沙木国际贸易有限公司又承接了港珠澳大桥沉管式隧道的纯聚脲原料及美国PMC成套设备供货任务；并将肩负设计院、业主和施工单位的重托，为这一超百年工程提供最专业的技术指导和优质服务。

雄关漫道真如铁、而今迈步从头越。青岛沙木国际贸易有限公司坚定不移地执行纯聚脲技术路线，依靠科技创新、产品质量和技术服务，在激烈的市场竞争中不断从胜利走向胜利。事实告诉人们：假聚脲的价格没有最低、只有更低；质量没有最差、只有更差；市场没有最乱、只有更乱。正如我国聚脲技术的创始人、青岛理工大学黄微波教授指出的：假聚脲就是聚脲界的三聚氰胺、瘦肉精、苏丹红、地沟油、毒胶囊，是破坏中国聚脲事业的害群之马。

【知识窗】举世瞩目的港珠澳大桥于2009年11月15日开建，大桥主体工程耗资约327亿元、整体工程估计逾700亿元，设计寿命120年；大桥有望于2015年至2016年全线通车，通车后三地口岸采取“三地三检”的模式。其中珠澳口岸人工岛将率先动工，将建的跨境跨海大桥工程规模宏大，全长49.968公里，其中主体工程“海中桥隧”长达35.578公里，相当于9座深圳湾公路大桥，建成后将成为世界最长的跨海大桥。

港珠澳大桥总体示意图

港珠澳大桥人工岛桥隧设计方案

【相关链接】已建成通车的青岛海湾大桥，全长36.48公里，比杭州湾跨海大桥长0.48公里，是目前世界最长的跨海大桥。大桥起于青岛市东部高科园，跨越胶州湾，在黄岛侧与已建成的济青南线顺接，使青岛、黄岛和红岛实现“品”字形连接，天险变通途。2011年6月30日，青岛胶州湾跨海大桥正式通车；同年9月8日，青岛沙木国际贸易有限公司在黄微波教授的指导下，胜利完成该桥主索塔墩台表面的聚脲施工，创造了世界上第一个利用海上渡船实施聚脲防护工程的先例。

青岛海湾大桥主索塔墩台聚脲防护工程